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<title>Polacker</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Polacker</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Ein <b>Polacker</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a></span> <span lang="it-Latn" style="font-style:italic">polacca</span>) war ein im <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a> heimisches, <a href="Segelschiff" title="Segelschiff">dreimastiges</a> <a href="Segelschiff" title="Segelschiff">Segelschiff</a> mittlerer Größe, gebräuchlich vom 16. bis zum 19. Jahrhundert.
</p>
<p>Die Besegelung bestand ursprünglich aus einem großen Lateinsegel am <a href="Fockmast" title="Fockmast">Fockmast</a>, bis zu drei Rahsegeln am <a href="Gro%C3%9Fmast" title="Großmast">Großmast</a> und einem kleineren Lateinsegel mit einem Rahsegel darüber am <a href="Besansegel" title="Besansegel">Besanmast</a>. Neben dieser auffälligen Konstellation der Segel gehörte zu den Besonderheiten dieses Schiffstyps, dass alle Masten als Pfahlmasten ausgelegt waren, so dass die Rahen auf ganzer Länge der Masten <a href="Fieren" title="Fieren">gefiert</a> werden konnten. Segelschiffe, die mit herkömmlicher Besegelung an Pfahlmasten ausgestattet wurden, erhielten den Vorsatz „Polacker“ zu ihrer Standard-Bezeichnung, z. B. „Polacker<a href="Brigg" title="Brigg">brigg</a>“. In neuerer Zeit wurden durchgehende Masten aus Metall auch als „Polackamasten“ bezeichnet.
</p><p>Die Idee eines <a href="Takelage" title="Takelage">Riggs</a> mit Schratsegeln an Fock- und Besanmast und Rahsegeln am Großmast fand in der „Pelican of London“, einem britischen <a href="Segelschulschiff" class="mw-redirect" title="Segelschulschiff">Segelschulschiff</a> von 2007, erneut Anwendung.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Alfred Dudzus, Ernest Henriot, /Krumrey: <i>Das große Buch der Schiffstypen.</i> Band 1, transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1983, ISBN 3-344-00161-2</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.arbeitskreis-historischer-schiffbau.de/zope06/akschiffsbau/content/e562/e730/e731/e5226/e5229/lgb-2-13.pdf">Der Polacker</a> auf der Website des Arbeitskreises historischer Schiffbau (PDF)</li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-26" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Polacker&oldid=261879586">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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